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买丰田锋兰达，选这几个配置，你将来肯定后悔！如今的锋兰达共有两套动力总成，分别是2.0升燃油和2.0升双擎，二者分别都有领先版，豪华版，运动版和尊贵版，2.0升燃油还有一个最入门的精英版，这9个配置中有相当多的车型都不值得购买，接下来各版本的配置和价格，我们来逐一分析。

首先是最入门的2.0升精英版，指导价12.58万，优惠完裸车10万左右。这车除了全车七气囊和10.25英寸中控屏之外，能拿得出手的配置相当有限，多功能方向盘、自动驻车、四扬声器、 LED日行灯，其他就真没啥东西了，体验感受和出租车差不多。如果是五六年前，你预算不足，相信丰田品质，买它还情有可原。可现在国产都崛起了，花10万多买个连定速巡航和一键启动都没有的车，你图啥呢！

真要买这车，最起码也要看看次低配领先版，该版本比精英版贵了1.4万，多了10项配置。首先安全配置更丰富了，有了主动刹车、车道偏离预警、道路交通标志识别、全速自适应巡航、自适应远近光、车道居中保持等主动安全配置。还多了电动天窗、无钥匙进入和一键启动等舒适性功能。虽然整体感觉还是比较寒酸，但好歹基础配置还算齐全。

如果你说想买来就直接开，不用改灯、改内饰、改座椅，那么豪华版才是最佳选择。该版本比领先版贵了1万块钱，又多了12项配置。包括倒车影像、车内氛围灯、仿皮运动座椅、主驾座椅八向电动调节、后排出风口、 LED前后大灯和日行灯、17寸双拼色轮毂、还有外观部分镀铬饰条。多出来的这些配置都很基础，也都很实用，要求不高的话，买这个版本基本上可以一步到，不需要再进改装店了。

至于运动版又贵了1万块钱，主要是多了电尾门、外后视镜加热和自动折叠等功能，然后四扬声器升级为六扬声器，17寸轮毂升级为18寸，加了双拼色外观。豪华版多的那十几项配置是刚需，运动版多的这几项配置只能算是锦上添花。

顶配又贵了1万，多的配置主要有360影像、前后雷达、自动空调、车联网、真皮换挡杆和方向盘、全景天窗等功能，也都不是什么高端配置，但价格已经是硬伤了。小17万的价格，完全能买到他的大哥威兰达了，空间更大，底盘更好，也更上档次。

2.0双擎版和燃油版配置大同小异，但由于动力总成的区别，所以贵了1万块钱，也是豪华版性价比最高，领先版次之。天天跑城区，对油耗比较敏感，一年用车里程在1.5万公里以上的朋友，可以考虑双擎版。

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